F1澳大利亚站正式比赛 实录
（有部分语句是本人自己写的，要是有什么不专业之处，还请大家见谅）
在前天的练习赛以及昨天的排位赛，法拉利车队均显示除了良好的状态，大舒马赫赢得了今天的杆位，他的队友巴里切罗与他比肩同在第一排。
阿尔伯特赛道单圈长度为5.303公里，总圈数为58圈，总长度为307.574公里，表面比较平整，抓地力中性，单圈最快是由迈凯轮车队芬兰车手雷克南保持，他在2003年创造了1分27秒724的赛道单圈最快纪录。
今天发车顺序大家可以在直播室左边可以看到，在这里再向大家介绍一下，顺序依次为：1舒马赫、2巴里切罗、3蒙托亚、4巴顿、5阿隆索、6韦伯、7佐藤琢磨、8小舒马赫、9特鲁利、10雷克南、11马萨、12库塔、13达-马塔、14费斯切拉、15海德菲尔德、16潘塔诺、17鲍姆加特内、18布鲁尼、19克莱恩、20潘尼斯。
虽然法拉利取得了首排发车的位置，但是布朗仍不敢掉以轻心，他担心其他车队因为战术不同而有所保留。
今天赛场的温度只有18摄氏度，赛道温度为22摄氏度。
车队工作人员退场，20名车手已经开始热身圈。
昨天的排位赛中总共有4部赛车跑进了1分25秒之内，法拉利车队两部赛车排在前两位，另外两部赛车是威廉姆斯车队蒙托亚以及BAR车队英国车手巴顿。
热身圈已经完毕，车手们进入正式发车位置，激动人心的时刻马上就要到来了！
阿尔伯特公园赛道温度18摄氏度，赛道温度23摄氏度，赛道湿度73%，赛道风速1.3米/秒，气压1008.5毫帕。
红灯全部熄灭，比赛正式开始
蒙托亚被挤到了赛道之外,法拉利车队两部赛车没有收到什么影响，舒马赫排名第一，巴里切罗排在第二。雷诺车队阿隆索排名第三，巴顿、特鲁利、小舒马赫排名第5、6位.而排位赛第三的蒙托亚因为发车不利目前名次已经下滑到了第7。
舒马赫创造了1分25秒906的单圈最快。
蒙托亚在紧紧的追赶特鲁利，小舒马赫紧随蒙托亚之后、在发车的时候由于进入弯道的时候出现失误，冲出赛道，雷诺车队车手阿隆索趁机超越。目前的顺序为舒马赫、巴里切罗、阿隆索、巴顿、特鲁利.
舒马赫目前领先巴里切罗2.307秒时间
巴里切罗创造了1分24秒432的单圈最快纪录。
迈凯轮车队两名车手雷克南、库塔分别排名第10、11位。
巴顿与小舒马赫之间有0.763的差距。
舒马赫再次以1分24秒170改写了巴里切罗刚刚长造的单圈最快！（舒马赫果然是高手！再加上巴里切罗在后面的掩护，估计这场比赛会渐渐成为法拉利的天下）
库塔正在试图超越佐藤琢磨，索伯车队费斯切拉首先进站。
迈凯轮车队雷克南冲出赛道，可能要第一个退出比赛！ 雷克南走出赛车，第一个退出比赛！
蒙托亚进站，花费了10秒时间，加油量不少！（这场比赛不知道法拉利将采用什么战术，这对本场比赛是非常关键的）
巴里切罗进站，8.1秒，正常。 回到赛道的巴里切罗排在了小舒马赫之后。（看来选择了三次进站）
舒马赫也进站加油换胎，9.4秒，舒马赫在出战之后排在巴里切罗之前。
拉尔夫舒马赫也进站，7.3秒，特鲁利同时进站，7.8秒，拉尔夫舒马赫仍排在特鲁利之前。美洲虎车队韦伯进站用了10秒2的时间
目前排名舒马赫、巴里切罗、阿隆索、库塔分别排名前四位。
库塔进站，在雷克南退出比赛之后，库塔孤身为迈凯轮奋战。
第14圈：两部法拉利赛车真是跑疯了！！！！看来这站他们应该能够取得佳绩。
第15圈：英美车顿佐藤琢磨在弯道转向不足，冲出赛道。
第17圈：巴里切罗与舒马赫之间有1.8秒差距，而阿隆索具体舒马赫已经有将近10秒的差距。
第17圈：舒马赫超越慢车克莱恩，巴里切罗也超越了克莱恩
第18圈：米纳尔迪车队匈牙利车手鲍姆加特内也退出了比赛。
第18圈：两部法拉利车队之间的竞争也非常激烈，电视镜头也更多了给了他们。
第18圈：蒙托亚还是没有超越特鲁利，他们之间有0.3秒的超据
第19圈：目前排名：舒马赫、巴里切罗、阿隆索、巴顿、小舒马赫、特鲁利、蒙托亚
第20圈：韦伯排名第八。
第21圈：蒙托亚最快时速达到了320公里每小时
第21圈：丰田车队潘尼斯车度非常慢，已经被很多车手超越、。
第22圈：目前排名：1 舒马赫、2 巴里切罗、3 阿隆索、4 巴顿、5 小舒马赫、6 特鲁利、7 蒙托亚、8 韦伯、9 库塔、10 佐藤琢磨、11 马萨、12 海德菲尔德、13 达-马塔、14 费斯切拉、15 克莱恩、16 潘塔诺、17 潘尼斯、18 布鲁尼、
第22圈：韦伯与蒙托亚之间有2.080的差距。
第22圈：阿隆索进站，这也是他第二次进站。
第22圈：蒙托亚超越特鲁利！！！！
第24圈：超车之后的蒙托亚非常有经验，在超车之后马上左右打方向，阻挡了特鲁利。
第25圈：蒙托亚在进弯之前抢在了特鲁利之前，趁机卡住位置超越成功。
第25圈：目前蒙托亚正在向队友小舒马赫靠近。
第26圈：BAR车队日本车手佐藤琢磨再次转向不足冲出赛道，好在没有什么大碍。
第26圈：威廉姆斯车队蒙托亚进站！
第26圈：巴顿也同时进站。
第26圈：蒙托亚用时9.5秒
第27圈：米纳尔迪车队意大利车手布鲁尼目前排名第18，垫底
第27圈：美洲虎车队韦伯进站
第28圈：小舒马赫已经与阿隆索之间差距缩小到0.925的时间，小舒马赫进站。
第28圈：8.1秒，在出站的时候稍微耽搁了些时间。
第28圈：舒马赫创造了1分24秒125单圈最快！
第29圈：巴里切罗进站，7.2秒
第29圈：舒马赫准备进站，法拉利车队工作人员已经做好了准备。
第29圈：舒马赫进站
第29圈：今年进站限速与去年不同，车速已经提高到了100公里每小时
第29圈：舒马赫加油用时7.8秒，比巴里切罗慢了些
第29圈：出站后的舒马赫仍然排名第一，巴里切罗排名第二。
第29圈：库塔在追特鲁利，库塔与排名第9的马萨已经有了19秒的距离
第31圈：目前舒马赫与巴里切罗都完成了2次进站，美洲虎车队韦伯直接驶进了工作站维修间，看来他也退出比赛了。
第32圈：目前排名前十：1 舒马赫、2 巴里切罗、3 阿隆索、4 小舒马赫、5 巴顿、6 蒙托亚、7 特鲁利、8 库塔、9 马萨、10 佐藤琢磨、
第33圈：乔丹车队海德菲尔德超越了费斯切拉，但是费斯切拉再次抢到了弯道内侧反超越成功。
第35圈：蒙托亚与巴顿只有0.7秒差距了
第35圈：小舒马赫目前排名第四，威廉姆斯两部赛车如果照此开下去，登上领奖台不是没有可能。（看来今年有可能形成威廉姆斯与法拉利看衡的局面了）
第36圈：蒙托亚驾驶的威廉姆斯赛车使用了宝马引擎，转速已经接近了19000转！！！
第37圈：蒙托亚生把巴顿挤到了赛道之外，趁机超越成功。
第39圈：布鲁尼退出比赛，米纳尔迪两部赛车全军覆没。
第41圈：比赛目前还剩下17圈
第41圈：巴里切罗超越雷诺车队特鲁利，舒马赫与巴里切罗之间已经有了13秒差距。
第41圈：舒马赫与排名第三的阿隆索之间的差距已经有了1分2秒的差距，这种差距绝对是无法超越的！
第41圈：目前所有车手均完成了2次进站
第44圈：巴里切罗进站，7.2秒，与上一次时间相同！
第44圈：雷诺车队阿隆索也完成了第三次进站
第44圈：舒马赫进站
第44圈：蒙托亚已经进入维修站，10.8秒
第44圈：舒马赫7.8秒，也与上一次相同。
第44圈：乔丹车队海德菲尔德赛车出问题，退出比赛。
第45圈：索伯车队马萨也退出了比赛
第48圈：法拉利F2004今天的表现令人振奋，而迈凯轮车队如果不能解决好发动机的问题，他们日后比赛就悬了
第48圈：舒马赫与巴里切罗目前差距22秒
（看来今年的比赛法拉利2004有可能像一阵飓风一样，席卷整个的F1）
第50圈：海德菲尔德退出比赛，正在维修站观战，一脸遗憾。
第50圈：目前排名以及车手情况：1 舒马赫、2 巴里切罗、3 阿隆索、4 小舒马赫、5 蒙托亚、6 巴顿、7 特鲁利、8 库塔、9 佐藤琢磨、10 费斯切拉、11 克莱恩、12 达-马塔、13 潘塔诺、14 潘尼斯、15 马萨 退出 、16 海德菲尔德 退出 、17 布鲁尼 退出 、18 韦伯 退出 、19 鲍姆加特内 退出 、20 雷克南 退出 、
第51圈：雷诺车队阿隆索今天发挥的非常稳定，威廉姆斯车队除了发车不太理想外，今天的比赛发挥的也不错。（我在昨天看排位赛的时候，就已经可以看出雷诺车队赛车今年的整体性能还是不错的！）
第52圈：目前比赛还剩6圈
第52圈：舒马赫已经势不可挡的向冠军冲刺。
第52圈：舒马赫与巴里切罗24秒差距，而阿隆索与巴里切罗有53秒差距。
第56圈：巴里切罗车速越来越快，与舒马赫之间已经缩小到18秒，不过舒马赫到最后可能是有些保留。
第58圈：舒马赫进入最后一个弯道，在超越了一部乔丹赛车之后，舒马赫首个冲过终点，赢得冠军！！！！
：舒马赫夺冠！！！！巴里切罗第二
：名次依次为：1 舒马赫、2 巴里切罗、3 阿隆索、4 小舒马赫、5 蒙托亚、6 巴顿、7 特鲁利、8 库塔、9 佐藤琢磨、10 费斯切拉、11 克莱恩、12 达-马塔、13 潘尼斯、14 潘塔诺、
：15 马萨 退出 、16 海德菲尔德 退出 、17 布鲁尼 退出 、18 韦伯 退出 、19 鲍姆加特内 退出 、20 雷克南 退出 、
：法拉利车队今天大获全胜，雷诺车队西班牙小将阿隆索今天的表现也非常好，首站就能登上领奖台值得嘉奖。
[此贴子已经被作者于2004-3-8 7:39:14编辑过]
